Remise en état de naviguer du Vaurien N°1

Samedi 15 décembre 2023
Encore une  petite couche d'epoxy sur sur les deux supports d'hiloire, le barrot de pont et le scarf du fond du bateau.




J'ai trouvé un nœud de plus à traiter sur la préceinte juste au niveau de la fixation du barreau de pont .

COSTANTINI  n'avait vraiment peur de rien, mais comme cela a tenu sans casse  depuis 71 ans je traite ce noeud comme les autres...






Retirage des clous sur les 2 demi-hiloires avant leur décapage.

Dimanche 17 Décembre 2023

Pose du barrot de pont



Dé&but du traitement des deux demi-hiloire.

19/12/2023
Fabrication et pose pièce de renfort pour l'étrave.

20/12/2023
Collage partie avant du fond.


21/12/2023
Coupe partie arrière du fond au droit du tableau arrière et décapage pièces hiloire.


22/12/2023
Collage arrière du fond



24/12/2023
début ponçage du bord du fond du bateau.


28/12/2023
Suite et fin du ponçage du bord du fond du bateau.


29/12/2023
Préparation latte pour le brochetage.



30/12/2023
Prise de cote pour le brochetage.

Préparation du premier panneau de bordé.
On commence par prendre un panneau de CTP de 2.50 m x 1.25 que l'on coupe en deux dans le sens de la longueur on les place enn décalké l'un sur l'autre et on ponce, rabote reponce jusqu'à ce que mort s'ensuivre pour réaliser un beau scarf pour coller ensemble les deux demi-plaques.

Le scarf apreès séchage de la colle.



traçage etr découpe du panneau.





Le scarf poncé.

Dimanche 07 janvier 2024

Dépose bordé bâbord

09/01/2024
Nettoyage et ponçage carre de bouchain.
11/01/2024
Nettoyage et ponçage carre de bouchain.

12/01/2024
Nettoyage et ponçage carre de bouchain.

13/01/2024ss
Nettoyage et ponçage carre de bouchain + ponçage du panneau de bordé.

15/01/2024
Imprégnation carre de bouchain +préceinte + couche epoxy supplémentaire sur panneau de bordé.

17/01/2024
Préparation pose et pose bordé bâbord

Samedi 20 janvier

préparation du bordé tribord, réalisation du scarf

Mardi 23 janvier 2024  

Brochetage, report sur le CTP et découpe du bordé tribord.

Mercredi 24 janvier

Imprégnation bordé tribord et fond du bateau première couch.e

Vendredi 26 janvier

Imprégnation bordé tribord et fond du bateau deuxième couche.

Dimanche 28 janvier

Dépose bordé tribord et début du nettoyage de la carre de  bouchain et de la préceinte.

Mercredi 21 février

Ponçage intérieur bordé tribord et carre de bouchain.

Vendredi 23  février

C'est un peu pourri du côté de la préceinte.

Il va falloir faire une greffe qui commence par un scarf coté existant...









Aïe, si je me loupe, il faudra jeter le bateau et l'Amiral sera furieux contre moi...

Vendredi 23 févr ier suite

Hé bin, l'Amiral dormira bien cette nuit car je viens de terminer de poser la greffe de préceinte qui aura bien chaud cette nuit car je lui ai offert un peu de chauffage pour éviter les rejets de collage.

Samedi 24 février
Imprégnation préceinte et carre de bouchain

Dimanche 25 février
Encore un peu de ponçage de la carre de bouchain et de la préceinte

Jeudi 29/02/2024
Préparation de la pose et pose du bordé tribord.



Vendredi 01/03/2024
Réalisation de scarfs sur trois baguettes.



Samedi 02 mars  

Finalisation pose de vis de fixation des bordés et du fond du bateau.
début du ponçage du fond du bateau.

Dimanche 3 mars

Début de la mise en place de la premiere latte de finition entre fond, carre de bouchain et bordé.

Une première latte est fixée provisoirementt suivant un tracé calculé à l'avance sur le bordé du bateau pour guider la défonceuse.
On fait ensuite un essai de passage à la défonceuse.




Ensuite on pose un morceau de la latte prévue pour cet office sur la partie d'essai usinée à la défonceuse



On voit que j'ai tapé 1 mm trop haut et pas assez profond. Il va donc falloir travailler avec un fraise ayant 2 mm de plus de diamètre.

Fin de l'usinage de la carre de bouchain et pose de la latte.

Mardi 12 mars
Rabotage et ponçage de la latte.

Mercredi 13 mars

Pose du guide pour la défonceuse et usinage de la carre de bouchain du coté bâbord

Lundi 18

Collage deuxième  latte sur carre de bouchain et bouchage trous de vis.


Samedi 23 mars

Début du ponçage carre de bouchain bâbord

Mercredi 6 mars 2023

Fin du ponçage carre de bouchain bâbord

Dimanche 31 mars 2023


Ponçage coque et imprégnation de ce qui ne l'est pas.

Mercredi 19/06/2024
Débridage et retournement bateau +rabotage des deux préceintes

23/06/2024 Ebavurage des collages fond et bordé à tribord
24/06/2024 Fignolage des joints fond et bordé à tribord
25/06/2024 ponçage du fignolage des joints fond et bordé à tribord
26/06/2024 Ebavurage des collages fond et bordé à tribord
07/07/2024 Fignolage des joints fond et bordé à tribord début
08/07/2024 Fignolage des joints de fond et bordé à tribord fin
14/08/2024 Réflexions sur la méthodologie de la suite des évènements.

Concrètement je vais remplacer par du neuf tous les éléments de la photo ci-dessous.


L'ordre de refabrication des pièces est important.

La jauge impose une hauteur précise au puit de dérive, cette hauteur influera sur celle du banc de puit de dérive qui influera sur celle des deux cloisons avants qui influeront sur celle des deux cloison arrières.

Le bateau a été calé horizontalement par raport à la ligne de flotaison.  


Si j'avais commencé la reconstruction à partir de l'arrière en fabriquant les nouvelles pièces d'après les anciennes j'aurai pu me retrouver avec des banc non horizontaux ou qui seraient à des hauteurs différentes et peut-être un puit de dérive trop haut ou tros bas.

La photo ci-dessous montre ce qu'il y a à refaire!




15/08/2024 Démontage puit de dérive